Arrancada
é uma prova de aceleração que
consiste em percorrer uma determinada distância
em linha reta no menor tempo, partindo com o carro
parado.
Em 2002 a Confederação Brasileira
de Automobilismo (CBA) homologou a arrancada como
uma modalidade do automobilismo.
Os campeonatos subdividem-se em Campeonato Brasileiro
de Arrancada, homologado pela CBA e campeonatos
regionais como o Campeonato Catarinense de Arrancada,
homologado pela Federação de Automobilismo
do Estado de Santa Catarina (FAUESC) e organizado
pelo Grupo de Pilotos de Arrancada (GPA).
Os carros que participam dos campeonatos são
divididos em categorias de acordo com a motorização,
nível de “envenenamento” e tração,
no caso, dianteira ou traseira.
As categorias variam um pouco nos campeonatos regionais,
mas basicamente são: •
Standard 1000 ;
•
Standard ;
•
Street Tração Dianteira ;
•
Street Tração Traseira ;
•
Street Turbo Tração Dianteira (Turbo
“B”) ;
•
Street Turbo Tração Traseira ;
•
Super Turbo Tração Dianteira (Turbo
“A”) ;
•
Super Street Tração Dianteira ;
•
Super Street Tração Traseira ;
•
Super Hot ;
•
Força Livre Tração Dianteira
;
•
Força Livre Tração Traseira
;
•
Estruturada ;
•
Força Livre Tubular ;
•
Estruturada Import ;
•
Dragster Light ;
•
Dragster Motor Dianteiro ;
•
Dragster Motor Traseiro ;
As
categorias são devidamente definidas para
garantir competitividade e belos rachas nas pistas.
O campeonato de arrancada, tanto brasileiro quanto
os demais, ocorre durante o ano dividido em etapas
que acontecem em algumas cidades do Brasil.
As pistas podem ser de 1/8 de milha (201,25m)
ou de 1/4 de milha (402,5m).
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